普遍的常見故障狀況歸類及緣故

( 1) 自身原廠時就存在的不足.如邊緣鬆脫,保護層墊塊鬆脫,電焊焊接欠佳,鐵芯絕緣層欠佳,抗短路故障抗壓強度不夠等。

( 2) 路線影響.路線影響在導致變電器安全事故的全部要素中歸屬於最關鍵的.主要包含: 重合閘時造成的過壓, 在低負載環節出現的工作電壓穀值,路線常見故障, 因為閃絡及其別的層麵的異常情況等.這種常見故障在變電器常見故障中占據挺大的占比.因而, 務必按時對變電器開展衝擊性維護實驗, 檢查測量變電器抗勵磁湧流的抗壓強度。

( 3) 過負載.過負載就是指變電器長期性處在超出出廠銘牌輸出功率工作態度下的變電器.過負載常常會產生在發電站不斷遲緩提高負載的狀況下, 製冷設備運作異常,變電器內部常見故障這些, 最後導致變電器過載運作.從而造成過高的溫度則會造成絕緣層的太早脆化, 當變電器的絕緣層硬紙板脆化後, 紙抗壓強度減少.因而, 外界常見故障的撞擊力就將會造成絕緣層損壞, 從而產生常見故障。

( 4) 返潮: 若有水災,管路泄露,機蓋漏水,水份沿防水套管或零配件入侵汽車油箱及其變壓器油中存有水份等。

( 5) 沒有開展恰當的維護保養.